TAXÍMETROS A PRUEBA

Reacios al cambio

Este mes arrancaron las pruebas operativas y tecnológicas de los taxímetros que se instalarán en los 7 mil vehículos de alquiler en todo el estado. Este proyecto se propuso desde la pasada administración con la finalidad de buscar un sistema de cobro más eficiente y justo para los pasajeros, pero no se pudo llevar a cabo debido al rechazo de los concesionarios y choferes taxistas. 

Esta ocasión no es diferente, de acuerdo con Félix Díaz Osuna, director general de Operadora de Multiservicios Díaz Osuna S.A. de C.V., “Radio Taxi Pescador”, la gran mayoría de los concesionarios taxistas no están de acuerdo con la implementación del taxímetro, particularmente por resistencia al cambio más que por argumentos en contra del nuevo sistema de cobro. 

El representante de los taxistas explicó que su labor ha sido acercar la información a sus agremiados para darles a conocer las ventajas del taxímetro como un instrumento que permitirá cobrar de manera precisa y exacta. Además un estímulo que se les ofrece es que habrá un ajuste a la alza de las tarifas. 

“Tenemos muchos años en el gremio, más de 30, y todo el tiempo el gremio taxista siempre ha sido muy reacio a los cambios, en la mayoría de los comentarios que me han hecho los taxistas no están muy de acuerdo. Hay que trabajar con ellos y hacerles ver la importancia de los equipos y que van a tener una tarifa justa.”

También coincidió con la ciudadanía sobre las dudas del funcionamiento de los taxímetros y la inquietud de que los aparatos puedan ser manipulados, como suele suceder en la Ciudad de México. Félix Díaz informó que la nueva tecnología otorgaría mayor seguridad a los pasajeros sobre el cobro exacto y los inspectores estarán vigilando que los instrumentos no sean modificados. 

“Siento que los pasajeros no van a aplaudir el ajuste a las tarifas pero se tiene que hacer, no es un invento de nosotros el aumento a las gasolinas y el incremento de otros insumos como aceites, llantas, y el mismo mantenimiento que se le tiene que dar al carro (taxi)” añadió.

Actualmente las pruebas de taxímetro se realizan en 50 unidades pero en breve subirá a cien, para tener un muestreo más preciso del comportamiento, calibración y eficiencia del sistema. 

La actualización a la tarifa del servicio de taxi se planteó desde el año pasado, con una propuesta que “Grupo Pescador” presentó al gobierno estatal. La promesa del Instituto Queretano del Transporte había sido el de aplicar la nueva tarifa a partir de 2017, sin embargo esto no ha ocurrido y las tarifas vigentes que datan de 2002 no son respetadas por los taxistas. 

La tarifa mínima oficial es de 18 pesos, pero en la realidad lo mínimo que cobran son 40 pesos promedio, dependiendo de la hora del día, el tráfico en la zona y la demanda del servicio. 

El taxímetro establecerá una tarifa por metro recorrido que se calculará junto al tiempo del trayecto, lo que derivará en un cobro más preciso y justo tanto para el pasajero como para el concesionario, informó el director del Instituto Queretano del Transporte (IQT), Alejandro López Franco: “Estamos realizando alrededor de 50 pruebas, pero aumentaremos el número, en la zona metropolitana es con aplicaciones (tecnológicas) y es muy sencillo, no tienes que tener un equipo; en otras zonas vamos a hacer las pruebas para poder calibrar que la tarifa no represente un elevado incremento al usuario, pero tampoco una pérdida al concesionario.”

Dos sistemas diferentes

El cobro del taxímetro se calculará por distancia recorrida, tiempo de traslado y tipo de terreno. Para ello se tienen a prueba dos sistemas: una plataforma digital y un aparato electrónico. 

Alejandro López Franco explicó que los taxímetros se instalarán en todos los taxis en el estado, y para la zona serrana y municipios donde la conectividad celular y de internet es limitada, se optará por un sistema mecánico y electrónico, mientras que para la zona metropolitana y demarcaciones con buena conectividad se optará por la plataforma digital. 

“En la zona metropolitana se usarán aplicaciones, por lo que no será necesario instalar un equipo; en la zona serrana se usarán aparatos tradicionales, las pruebas son para ir calibrando. Así podremos definir los dos sistemas: uno que opere en la zona metropolitana y uno manual en la zona serrana, donde habrá que hacer más ajustes porque no es lo mismo dar servicio en 5 kilómetros de pavimento que en 5 kilómetros de terracería” informó el funcionario. 

Las pruebas que se realizan son monitoreadas por los propios taxistas, quienes van haciendo los apuntes de los resultados, que son entregados al Instituto Queretano del Transporte para analizar y ajustar los equipos.

“También empezaremos a hacer pruebas en la zona serrana, obviamente allá no podemos usar plataformas porque la señal celular no es tan buena; usaremos un sistema mecánico. Vamos a aprovechar la tecnología incluso en la capacitación, y que quienes no tengan acceso a la computadora puedan tener la capacitación presencial gracias al ICATEQ.”

El siguiente paso será hacer una serie de encuestas a los usuarios, con lo que se pretende obtener la experiencia del pasajero con el taxímetro. No se cobrará la tarifa que marque pero se le preguntará su opinión sobre el costo, cálculo, eficiencia y evaluación del sistema. 

“Cada que se haga una prueba le vamos a pedir al usuario que conteste una encuesta y nos diga qué opina de lo que viene en el taxímetro; el taxista tendrá la necesidad de registrar cuánto cobraba y cuánto le dice el taxímetro para hacer los ajustes.”

Finalmente, el Director del Instituto Queretano del Transporte adelantó que se podría implementar una tarifa nocturna: “Sí, habrá un diferencial en tarifa nocturna buscando motivar que el usuario encuentre servicio de taxi en cualquier horario, puede ser una solución para muchos usuarios y un estímulo para los taxistas.” 

A la par del proceso de modernización del transporte público colectivo se modernizará el servicio de taxi, que ya cuenta también con servicio ejecutivo para competir con plataformas como Uber y Cabify; el taxímetro es una solución para ajustar el incremento a la tarifa y garantizar un cobro justo, haciendo más eficiente y cómodo el transporte para los usuarios.

De culminar exitosamente el periodo de pruebas, el taxímetro podría entrar en operación en los próximos meses.

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